摘要：2月28日，浙江新闻客户端记者从嘉兴市发改委获悉，2月27日，省发展改革委批复嘉兴市有轨电车T1线一期（安乐路站-嘉兴南站）、T2线一期（月河北站-环城南路站）工程可研，这是我省首个省级批复的有轨电车项目，嘉兴也将成为我省除杭州、宁波、绍兴...
2月28日，浙江新闻客户端记者从嘉兴市发改委获悉，2月27日，省发展改革委批复嘉兴市有轨电车T1线一期（安乐路站-嘉兴南站）、T2线一期（月河北站-环城南路站）工程可研，这是我省首个省级批复的有轨电车项目，嘉兴也将成为我省除杭州、宁波、绍兴外第四个拥有城市轨道交通的城市。该项目有利于促进嘉兴市城市空间拓展，为嘉兴市民出行提供品质服务。
去年12月4日，嘉兴市有轨电车近期建设规划（2019～2023）获省发改委批复，并提出规划实施要求。
嘉兴市有轨电车T1线一期工程（安乐路站-嘉兴南站）起自安乐路站，终于嘉兴南站，线路全长13.8公里，共设车站21座，采用100%低地板、钢轮钢轨有轨电车，最高运行时速70公里，估算总投资19.28亿元。
嘉兴市有轨电车T2线一期工程（月河北站-环城南路站）起自月河北站，终于环城南路站，线路全长约1.8公里，共设车站5座，采用100%低地板、钢轮钢轨有轨电车，最高运行时速70公里，估算总投资2.01亿元。
