摘要：浙江新闻客户端 记者 孟琳 共享联盟德清站 张志炜杭德市域铁路工程继11月2日工程可行性批复后，又有新进展！11月19日，记者从德清县发改局获悉，杭州至德清市域铁路工程初步设计获省发改委批复，为项目顺利开工建设奠定了重要基础。省招标中心同步...
浙江新闻客户端 记者 孟琳 共享联盟德清站 张志炜
杭德市域铁路工程继11月2日工程可行性批复后，又有新进展！
11月19日，记者从德清县发改局获悉，杭州至德清市域铁路工程初步设计获省发改委批复，为项目顺利开工建设奠定了重要基础。
省招标中心同步发布工程土建施工招标公告，项目将于年内开工建设。
据悉，杭德市域铁路总投资约141亿元，报批起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线路全长25.6km，项目全线设车站9座，由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，平均站间距3.15公里。项目采用市域A型车，最高运行速度120公里/小时，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。
据了解，杭州至德清市域（郊）铁路已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是国家发展改革委明确的长三角区域城际、市域（郊）铁路建设重点项目。
杭德市域铁路建成后将与杭州地铁网有效衔接，不仅将方便湖州德清与杭州之间的通勤族，也将进一步推动长三角一体化战略、大湾区发展大战略朝纵深发展，实现资源共享、产业相依，为德清县经济社会发展贡献重要力量。
